Electronic catalog

el cat en


 

База данных: Electronic catalog FEFU

Page 1, Results: 4

Отмеченные записи: 0

621.332 О-319
Овласюк, Владислав Яковлевич.
    Автоматика и телемеханика электроснабжающих устройств : учебник для техникумов / В. Я. Овласюк, В. С. Почаевец, Н. Д. Сухопрудский. - Москва : Транспорт, 1989. - 239 с. : табл., ил. - (Среднее специальное образование. Учебник). - Библиогр. : с. 234. - ISBN 5277004041

УДК

Кл.слова (ненормированные):
системы автоматики и телемеханики -- устройства электроснабжающие -- аппаратура автоматики и телемеханики -- микропроцессоры -- электроснабжение железных дорог -- каналы связи телемеханики -- электрические железные дороги -- энергоснабжение -- телемеханизация -- автоматизация
Доп.точки доступа:
Почаевец, Виктор Степанович
Сухопрудский, Николай Дмитриевич

Экземпляры всего: 1
Хранение Отдела организации и использования фонда (1)
Свободны: Хранение Отдела организации и использования фонда (1)

Овласюк, Владислав Яковлевич. Автоматика и телемеханика электроснабжающих устройств [Текст] : учебник для техникумов / В. Я. Овласюк, В. С. Почаевец, Н. Д. Сухопрудский, 1989. - 239 с. с.

1.

Овласюк, Владислав Яковлевич. Автоматика и телемеханика электроснабжающих устройств [Текст] : учебник для техникумов / В. Я. Овласюк, В. С. Почаевец, Н. Д. Сухопрудский, 1989. - 239 с. с.


621.332 О-319
Овласюк, Владислав Яковлевич.
    Автоматика и телемеханика электроснабжающих устройств : учебник для техникумов / В. Я. Овласюк, В. С. Почаевец, Н. Д. Сухопрудский. - Москва : Транспорт, 1989. - 239 с. : табл., ил. - (Среднее специальное образование. Учебник). - Библиогр. : с. 234. - ISBN 5277004041

УДК

Кл.слова (ненормированные):
системы автоматики и телемеханики -- устройства электроснабжающие -- аппаратура автоматики и телемеханики -- микропроцессоры -- электроснабжение железных дорог -- каналы связи телемеханики -- электрические железные дороги -- энергоснабжение -- телемеханизация -- автоматизация
Доп.точки доступа:
Почаевец, Виктор Степанович
Сухопрудский, Николай Дмитриевич

Экземпляры всего: 1
Хранение Отдела организации и использования фонда (1)
Свободны: Хранение Отдела организации и использования фонда (1)


Линденбаум, М. Д.
    Вероятностные модели потоков поездов в задачах электроснабжения / М. Д. Линденбаум, Т. М. Линденбаум // Известия вузов. Электромеханика. - N 5 (2005), С. 52-55. - Библиогр.: с. 55 (6 назв. )

УДК
ББК 31.27

Рубрики: Энергетика--Электрические системы

   Транспорт--Железнодорожный транспорт


Кл.слова (ненормированные):
энергоснабжение -- тяговые подстанции -- модели потоков поездов -- электроснабжение железных дорог -- электрические железные дороги -- железные дороги электрические -- подстанции тя говые -- вероятностные характеристики -- характеристики вероятностные
Аннотация: Проведен сравнительный анализ известных моделей потоков поездов. Показано, что наилучшей по точности и сложности является модель Г. М. Каялова, В. И. Отпущенникова и В. И. Гордеева. Для этой модели выведен закон распределения числа поездов в фидерной зоне, позволяющий существенно повысить точность определения расчетного тока и выбора оборудования тяговых подстанций.
Доп.точки доступа:
Линденбаум, Т. М.

Линденбаум, М. Д. Вероятностные модели потоков поездов в задачах электроснабжения [Текст] / М. Д. Линденбаум, Т. М. Линденбаум // Известия вузов. Электромеханика. - N 5 (2005), С. 52-55

2.

Линденбаум, М. Д. Вероятностные модели потоков поездов в задачах электроснабжения [Текст] / М. Д. Линденбаум, Т. М. Линденбаум // Известия вузов. Электромеханика. - N 5 (2005), С. 52-55



Линденбаум, М. Д.
    Вероятностные модели потоков поездов в задачах электроснабжения / М. Д. Линденбаум, Т. М. Линденбаум // Известия вузов. Электромеханика. - N 5 (2005), С. 52-55. - Библиогр.: с. 55 (6 назв. )

УДК
ББК 31.27

Рубрики: Энергетика--Электрические системы

   Транспорт--Железнодорожный транспорт


Кл.слова (ненормированные):
энергоснабжение -- тяговые подстанции -- модели потоков поездов -- электроснабжение железных дорог -- электрические железные дороги -- железные дороги электрические -- подстанции тя говые -- вероятностные характеристики -- характеристики вероятностные
Аннотация: Проведен сравнительный анализ известных моделей потоков поездов. Показано, что наилучшей по точности и сложности является модель Г. М. Каялова, В. И. Отпущенникова и В. И. Гордеева. Для этой модели выведен закон распределения числа поездов в фидерной зоне, позволяющий существенно повысить точность определения расчетного тока и выбора оборудования тяговых подстанций.
Доп.точки доступа:
Линденбаум, Т. М.


Линденбаум, Т. М.
    Уточненный расчетный максимум тягового тока в корреляционной теории электрических нагрузок / Т. М. Линденбаум // Известия вузов. Электромеханика. - N 5 (2005), С. 56-57. - Библиогр.: с. 57 (5 назв. )

УДК
ББК 31.27

Рубрики: Энергетика--Электрические системы

   Транспорт--Железнодорожный транспорт


Кл.слова (ненормированные):
электрические сети -- сети электрические -- нагрузки электрические -- электрические нагрузки -- вероятностно е моделирование -- теория электрических нагрузок -- моделирование вероятностное -- электроснабжение железных дорог -- электрические железные дороги -- железные дороги электрические -- корреляционная теория электрических нагрузок -- теория корреляции -- тяговый ток -- фидерный ток
Аннотация: Показан эффект, получаемый от применения корреляционной теории электрических нагрузок, разработанной Г. М. Каяловым. Приведено дальнейшее уточнение величины расчетного максимума фидерного тока, связанное с использованием в расчетах нового, более точного, закона распределения числа поездов и допустимой вероятности, при которой можно считать, что частота превышений расчетного максимума пренебрежимо мала.

Линденбаум, Т. М. Уточненный расчетный максимум тягового тока в корреляционной теории электрических нагрузок [Текст] / Т. М. Линденбаум // Известия вузов. Электромеханика. - N 5 (2005), С. 56-57

3.

Линденбаум, Т. М. Уточненный расчетный максимум тягового тока в корреляционной теории электрических нагрузок [Текст] / Т. М. Линденбаум // Известия вузов. Электромеханика. - N 5 (2005), С. 56-57



Линденбаум, Т. М.
    Уточненный расчетный максимум тягового тока в корреляционной теории электрических нагрузок / Т. М. Линденбаум // Известия вузов. Электромеханика. - N 5 (2005), С. 56-57. - Библиогр.: с. 57 (5 назв. )

УДК
ББК 31.27

Рубрики: Энергетика--Электрические системы

   Транспорт--Железнодорожный транспорт


Кл.слова (ненормированные):
электрические сети -- сети электрические -- нагрузки электрические -- электрические нагрузки -- вероятностно е моделирование -- теория электрических нагрузок -- моделирование вероятностное -- электроснабжение железных дорог -- электрические железные дороги -- железные дороги электрические -- корреляционная теория электрических нагрузок -- теория корреляции -- тяговый ток -- фидерный ток
Аннотация: Показан эффект, получаемый от применения корреляционной теории электрических нагрузок, разработанной Г. М. Каяловым. Приведено дальнейшее уточнение величины расчетного максимума фидерного тока, связанное с использованием в расчетах нового, более точного, закона распределения числа поездов и допустимой вероятности, при которой можно считать, что частота превышений расчетного максимума пренебрежимо мала.


Герман, Л. А.
    Поперечная емкостная компенсация в тяговых сетях железных дорог / Л. А. Герман. // 7 nnas. Промышленная энергетика : ежемесячный производственно-технический журнал. - Москва : Минэнерго России, ОАО "Федеральная сетевая компания ЕЭС" [и др.],. - 2009. - № 10.

Кл.слова (ненормированные):
компенсация реактивной мощности -- фильтрокомпенсирующие устройства -- демпфирующие устройства -- нормы коммутаций -- питание тяговой сети -- тяговые сети -- электрические железные дороги -- тяговое электроснабжение
Аннотация: Рассмотрен принцип выбора мощности установок поперечной емкостной компенсации (КУ) для электрифицированных железных дорог. Дано сравнение использования КУ и фильтрокомпенсирующих устройств в системе тягового электроснабжения переменного тока. Рассмотрены варианты демпфирующих устройств для снижения бросков тока и напряжения при коммутации КУ и предложены нормы на предельное число коммутаций КУ. Показана эффективность КУ в тяговой сети с односторонним питанием.

Герман, Л. А. Поперечная емкостная компенсация в тяговых сетях железных дорог [Текст] / Л. А. Герман. - С. 30-35. с. // Промышленная энергетика : ежемесячный производственно-технический журнал. - Москва : Минэнерго России, ОАО "Федеральная сетевая компания ЕЭС" [и др.],. - 2009. - № 10.

4.

Герман, Л. А. Поперечная емкостная компенсация в тяговых сетях железных дорог [Текст] / Л. А. Герман. - С. 30-35. с. // Промышленная энергетика : ежемесячный производственно-технический журнал. - Москва : Минэнерго России, ОАО "Федеральная сетевая компания ЕЭС" [и др.],. - 2009. - № 10.



Герман, Л. А.
    Поперечная емкостная компенсация в тяговых сетях железных дорог / Л. А. Герман. // 7 nnas. Промышленная энергетика : ежемесячный производственно-технический журнал. - Москва : Минэнерго России, ОАО "Федеральная сетевая компания ЕЭС" [и др.],. - 2009. - № 10.

Кл.слова (ненормированные):
компенсация реактивной мощности -- фильтрокомпенсирующие устройства -- демпфирующие устройства -- нормы коммутаций -- питание тяговой сети -- тяговые сети -- электрические железные дороги -- тяговое электроснабжение
Аннотация: Рассмотрен принцип выбора мощности установок поперечной емкостной компенсации (КУ) для электрифицированных железных дорог. Дано сравнение использования КУ и фильтрокомпенсирующих устройств в системе тягового электроснабжения переменного тока. Рассмотрены варианты демпфирующих устройств для снижения бросков тока и напряжения при коммутации КУ и предложены нормы на предельное число коммутаций КУ. Показана эффективность КУ в тяговой сети с односторонним питанием.

Page 1, Results: 4

 

All acquisitions for 
Or select a month