el cat en
База данных: Electronic catalog FEFU
Page 1, Results: 1
Отмеченные записи: 0
1.
Подробнее
Линденбаум, Т. М.
Уточненный расчетный максимум тягового тока в корреляционной теории электрических нагрузок / Т. М. Линденбаум // Известия вузов. Электромеханика. - N 5 (2005), С. 56-57. - Библиогр.: с. 57 (5 назв. )
ББК 31.27
Рубрики: Энергетика--Электрические системы
Транспорт--Железнодорожный транспорт
Кл.слова (ненормированные):
электрические сети -- сети электрические -- нагрузки электрические -- электрические нагрузки -- вероятностно е моделирование -- теория электрических нагрузок -- моделирование вероятностное -- электроснабжение железных дорог -- электрические железные дороги -- железные дороги электрические -- корреляционная теория электрических нагрузок -- теория корреляции -- тяговый ток -- фидерный ток
Аннотация: Показан эффект, получаемый от применения корреляционной теории электрических нагрузок, разработанной Г. М. Каяловым. Приведено дальнейшее уточнение величины расчетного максимума фидерного тока, связанное с использованием в расчетах нового, более точного, закона распределения числа поездов и допустимой вероятности, при которой можно считать, что частота превышений расчетного максимума пренебрежимо мала.
Линденбаум, Т. М.
Уточненный расчетный максимум тягового тока в корреляционной теории электрических нагрузок / Т. М. Линденбаум // Известия вузов. Электромеханика. - N 5 (2005), С. 56-57. - Библиогр.: с. 57 (5 назв. )
УДК |
Рубрики: Энергетика--Электрические системы
Транспорт--Железнодорожный транспорт
Кл.слова (ненормированные):
электрические сети -- сети электрические -- нагрузки электрические -- электрические нагрузки -- вероятностно е моделирование -- теория электрических нагрузок -- моделирование вероятностное -- электроснабжение железных дорог -- электрические железные дороги -- железные дороги электрические -- корреляционная теория электрических нагрузок -- теория корреляции -- тяговый ток -- фидерный ток
Аннотация: Показан эффект, получаемый от применения корреляционной теории электрических нагрузок, разработанной Г. М. Каяловым. Приведено дальнейшее уточнение величины расчетного максимума фидерного тока, связанное с использованием в расчетах нового, более точного, закона распределения числа поездов и допустимой вероятности, при которой можно считать, что частота превышений расчетного максимума пренебрежимо мала.
Page 1, Results: 1