Перейти к содержимому 
База данных: Электронный каталог ДВФУ
Страница 1, Результатов: 1
Отмеченные записи: 0
1.
Подробнее
Назаров, А. Д.
Теоретические основы компенсации суммарной неуравновешенной массы деталей КШП двигателей М-8 изменением углов расположения противовесов коленчатого вала / А. Д. Назаров // Вестник машиностроения. - N 11 (2007), С. 5-10. - Библиогр.: с. 10 (2 назв. )
ББК 39.35 + 34.44
Рубрики: Машиностроение
Транспорт
Детали машин
Двигатели внутреннего сгорания
Кл.слова (ненормированные):
кривошипно-шатунные механизмы -- ДВС -- коленчатые валы -- дисбалансы двигателей -- автотракторные двигатели -- уравновешивание двигателей -- суммарная неуравновешенная масса -- уравновешенность двигателей -- V-8 -- противовесы коленчатого вала -- суммарный неуравновешенный момент
Аннотация: Рассмотрены теоретические основы и предложены способы компенсации суммарной неуравновешенной массы деталей кривошипно-шатунного механизма (КШП) и устранения дополнительного свободного суммарного неуравновешенного момента, возникающих при установке в двигатели V-8 ремонтных, конструктивно и технологически усовершенствованных поршней, шатунов, поршневых колец и шатунных вкладышей, путем изменения углов расположения противовесов коленчатого вала. Приведены формулы для расчета и зменений рассматриваемых углов, полностью компенсирующих указанную массу и устраняющих упомянутый момент.
Назаров, А. Д.
Теоретические основы компенсации суммарной неуравновешенной массы деталей КШП двигателей М-8 изменением углов расположения противовесов коленчатого вала / А. Д. Назаров // Вестник машиностроения. - N 11 (2007), С. 5-10. - Библиогр.: с. 10 (2 назв. )
| УДК |
Рубрики: Машиностроение
Транспорт
Детали машин
Двигатели внутреннего сгорания
Кл.слова (ненормированные):
кривошипно-шатунные механизмы -- ДВС -- коленчатые валы -- дисбалансы двигателей -- автотракторные двигатели -- уравновешивание двигателей -- суммарная неуравновешенная масса -- уравновешенность двигателей -- V-8 -- противовесы коленчатого вала -- суммарный неуравновешенный момент
Аннотация: Рассмотрены теоретические основы и предложены способы компенсации суммарной неуравновешенной массы деталей кривошипно-шатунного механизма (КШП) и устранения дополнительного свободного суммарного неуравновешенного момента, возникающих при установке в двигатели V-8 ремонтных, конструктивно и технологически усовершенствованных поршней, шатунов, поршневых колец и шатунных вкладышей, путем изменения углов расположения противовесов коленчатого вала. Приведены формулы для расчета и зменений рассматриваемых углов, полностью компенсирующих указанную массу и устраняющих упомянутый момент.
Страница 1, Результатов: 1