База данных: Электронный каталог ДВФУ
Страница 1, Результатов: 1
Отмеченные записи: 0
1.
Подробнее
Колотовский, А. Н.; ОАО "Газпром"
Определение технического состояния подземных газопроводов перед капитальным ремонтом / А. Н. Колотовский // Газовая промышленность. - N 6 (2009), С. 55-57
ББК 39.7 + 30.607
Рубрики: Транспорт
Трубопроводный транспорт
Техника
Технический контроль производства
Кл.слова (ненормированные):
газопроводы -- капитальный ремонт -- коррозионное растрескивание под напряжением -- КРН -- подземные газопроводы -- потенциально опасные участки -- станции катодной защиты -- техническое состояние газопроводов
Аннотация: Предлагается алгоритм оценки технического состояния подземных газопроводов перед капитальным ремонтом изоляции на основе данных по потенциально опасным участкам (ПОУ) на основе исходных данных об аварийности газопроводов, участках высокой и повышенной коррозионной опасности (ВКО и ПКО) и коррозионном растрескивании под напряжением (КРН). Учитываются такие показатели, как причина и характер разрушения при аварии, наличие болотистых грунтов, блуждающих токов, пересечений с автомобильными и железными дорогами, трубопроводами, поймами
Колотовский, А. Н.; ОАО "Газпром"
Определение технического состояния подземных газопроводов перед капитальным ремонтом / А. Н. Колотовский // Газовая промышленность. - N 6 (2009), С. 55-57
УДК |
Рубрики: Транспорт
Трубопроводный транспорт
Техника
Технический контроль производства
Кл.слова (ненормированные):
газопроводы -- капитальный ремонт -- коррозионное растрескивание под напряжением -- КРН -- подземные газопроводы -- потенциально опасные участки -- станции катодной защиты -- техническое состояние газопроводов
Аннотация: Предлагается алгоритм оценки технического состояния подземных газопроводов перед капитальным ремонтом изоляции на основе данных по потенциально опасным участкам (ПОУ) на основе исходных данных об аварийности газопроводов, участках высокой и повышенной коррозионной опасности (ВКО и ПКО) и коррозионном растрескивании под напряжением (КРН). Учитываются такие показатели, как причина и характер разрушения при аварии, наличие болотистых грунтов, блуждающих токов, пересечений с автомобильными и железными дорогами, трубопроводами, поймами
Страница 1, Результатов: 1